目前，主要柴油机厂家均安装温控阀，通过温度监测来控制进入散热器的冷却水量，从而将冷却水温度控制在合适的范围内。据笔者了解，主要中大型柴油机品牌，如德国MAN，芬兰WARTSILAR，美国CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式温控阀，包括国内引进国外品牌许可证的柴油机厂家，比如潍柴重机、中船动力、玉柴瓦锡兰、安庆大发也一律用膜片式温控阀。其中老款柴油机是管路外接温控阀，外观比较复杂，而新款柴油机均采用了模块化设计，将温控阀芯（温控阀的主要元件）与柴油机集成设计成一体。这样，不仅减少了柴油机的零部件数量，降低成本和故障率，同时让整个柴油机更为轻便紧凑，提供了其功率重量比。对于高温缸套冷却水的冷却，中大型柴油机普遍还是以水冷为主（包括淡水或海水），这时候就不得不考虑到外部环境温度的影响，比如冬天和夏天的水温差别会很大，即使是同天的水温，中午和夜里的温度也有很大差别。而解决的方案就是在低温冷却水系统加装蜡式温控阀，比如美国FPE温控阀，将冷却水控制在一定温度范围内。温度太低，温控阀不打开，继续参与冷却高温缸套水；温度高了，温控阀开启，补充新的低温冷却水。这种设计还有一个好处，就是可以节省低温冷却水的使用量。 液压阀包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。上海瓦克夏WAUKESHA液压阀质量稳定

    方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。①单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。②换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。根据结构形式分类滑阀：滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。锥阀：锥阀阀芯半锥角一般为12°～20°，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。球阀：性能与锥阀相同。根据用途分类压力控制阀：用来控制液压系统中油液压力。流量控制阀：?流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。方向控制阀：在液压系统中控制液流方向。 上海中高动力ZGPT液压阀2096杭汽轮配套用温度调节器。

    关于液压阀的设计首先从液压阀的设计尺寸来讨论。液压阀组的长宽高尺寸一般参照组成液压阀组的零件的大小来确定，例如，液压阀组的高度，在不影响实际作用的前提下，尽量跟元件的高度保持一致。液压阀组的长度，在不影响布局和结构的前提下，由螺钉孔的孔径或者长度的尺寸来决定。液压阀组的宽度跟长度的决定因素大致一样。其次，我们介绍标注尺寸，这一步主要是在设计绘图时应用，要标注一些元件的端口，孔径，每组尺寸，大小等等。是通道的设计，在这个设计当中重要的是布局，对这个系统进行的整体的安排，把油路分类，首先一定要使得主要油路导通，然后，对于小的油路或者其他油路再逐渐导通。这些液压阀的通道，在设计的时候一定要***长度合适，转角比较少，油道的孔合适，这样才能***控制液压阀组的重量、大小以及体积，才能合理的利用。

     液压阀的设计原理液压阀的设计主要是为了液压阀组的设计，而液压阀组在设计之前必须先考虑油路，要提前确定油路的哪一些部分可以集成，在油路的设计上必须追求简单，要省去不必要的步骤。在确定油路以后，主要的就是斜孔以及工艺孔，在油路上的这些东西都要减少，做到只要够用就可以，不必要太多，在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配，方向和位置必须要合适，要考虑整体情况，***满足要求。如果方向或者位置有一些不合适，需要调整元件，就一定要确保可以简单方便的操作以及维护。液压阀芯产生卡紧的类型及原因。

    在清洗槽底部通人压缩空气，利用气泡产生的搅拌作用，将残存污物清洗掉，在条件允许情况下可行超声波清洗。（4）精细。先以清洗液进行高压定位清洗，然后以热风干燥。在企业有条件情况下，可选择现有清新剂，在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用，比如汽油及柴油等。（5）装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配，在装配过程中应当注意小心操作，防止零件被损伤。流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。 常州华立液压润滑设备温控阀。上海大连机车液压阀维修方便

溢流阀是用于限制系统压力的液压阀，当系统压力超过设定值时，溢流阀会自动打开，将多余的液体排出。上海瓦克夏WAUKESHA液压阀质量稳定

    ENKAIR温控阀在柴油机冷却系统的作用丝毫不比润滑系统的作用低，这是因为水冷柴油机的热负荷主要是通过缸套冷却水带走的，而缸套冷却水的温度直接影响柴油机的热效率和燃油消耗率。b)对于高温缸套冷却水的冷却，中大型柴油机普遍还是以水冷为主（包括淡水或海水），这时候就不得不考虑到外部环境温度的影响，比如冬天和夏天的水温差别会很大，即使是同天的水温，中午和夜里的温度也有很大差别。而解决的方案就是在低温冷却水系统加装蜡式温控阀，将冷却水控制在一定温度范围内。温度太低，温控阀不打开，继续参与冷却高温缸套水；温度高了，温控阀开启，补充新的低温冷却水。这种设计还有一个好处，就是可以节省低温冷却水的使用量，这在水资源比较紧缺的场合还是非常有必要的。上海锐铨机电设备有限公司是美国FPE温控阀中国区总代理，我们依托ENKAIR公司的技术支持，为客户提供质量的温控阀选型方案。 上海瓦克夏WAUKESHA液压阀质量稳定